LANTAIINTERIOR KAPAL Kamis, 07 Januari 2016. KELEBIHAN DAN KEKURANGAN HPL DALAM FINISHING INTERIOR . High Pressure Laminate (HPL) yaitu laminasi dengan tekanan tinggi yang merupakan salah satu bahan finishing umum digunakan dalam produk mebel dan permukaan interior. Ini bekerja lebih baik sebagai penutup permukaan untuk cabintets, meja
Transportasi merupakan proses pemindahan barang atau manusia dari satu lokasi ke lokasi lain oleh kendaraan yang digerakkan mesin atau manusia. Transportasi sendiri dibedakan ke dalam 3 jenis yakni transportasi darat, transportasi udara dan transportasi laut. Untuk alat transportasi laut terdiri dari banyak jenis dari mulai kapal penumpang, kapal feri, kapal tanker, kapal barang dan lainnya. Pengertian umum dari transportasi merupakan proses pemindahan barang dan manusia dari satu tempat ke tempat lainnya memakai kendaraan yang digerakkan manusia atau mesin. Transportasi laut merupakan sistem pemindahan manusia dan barang yang beroperasi di laut memakai alat sebagai kendaraan dengan bantuan tenaga mesin atau manusia. Sejarah Perkembangan Transportasi Laut Transportasi laut adalah sarana transportasi yang berkembang lebih awal dibandingkan transportasi lain. Ini bisa terjadi sebab permukaan air yang datar dan tidak banyak terjadi rintangan alam. Permukaan air juga punya gaya gesek yang lebih kecil sehingga lebih mudah untuk dilewati. Manusia purba bahkan sudah membuat alat penyebrangan laut dengan bentuk yang masih sederhana. Caranya adalah dengan melubangi batang kayu serta bagian ujungnya yang diruncingkan. Alat tersebut dipakai untuk menyebrangi danau atau laut. Sedangkan di Indonesia, alat transportasi laut lebih dikenal sebagai perahu. Sedangkan untuk wilayah Amerika dan Afrika lebih dikenal dengan sebutan kano. Kemudian, orang Eskimo menamakan perahu sebagai kayak, Inggris sebagai coracle dan cataraman yakni perahu yang terdiri dari 3 batang kayu yang diikat memakai tali sabuk yang terbuat dari kulit. Dengan seiring perkembangan zaman, maka perahu kemudian ditambahkan dengan layar sehingga bisa menangkap angin yang membuat perahu bergerak. Dengan layar tersebut, maka manusia tidak perlu lagi mendayung untuk menggerakkan perahu. Jenis Alat Transportasi Laut 1. Kapal Feri Kapal feri adalah jenis kapal yang umumnya dipakai untuk alat penyebrangan perlintasan antarpulau. Walau ukurannya tidak terlalu besar, namun kapal feri tetap bisa menampung banyak kendaraan dan juga manusia. Biasanya, kapal feri lebih banyak beroperasi ketika hari besar seperti Lebaran dan Natal. 2. Kapal Penumpang Kapal penumpang berukuran lebih besar dibandingkan kapal feri. Kapal penumpang berguna untuk penyebrangan lintas benua yang kapasitasnya bisa sampai ribuan orang lengkap dengan fasilitas serta arsitektur yang mewah. 3. Kapal Barang Kapal barang biasanya dipakai untuk kebutuhan aktivitas perdagangan. Kapal barang berguna untuk membawa muatan barang dari satu pelabuhan ke pelabuhan yang lain. Di dalam dunia perdagangan, kapal barang sangat penting untuk kegiatan ekspor serta impor. Ukuran kapal barang cukup besar sehingga bisa menampung barang untuk melintasi benua. 4. Kapal Tanker Kapal tanker memiliki ukuran yang besar dan berguna untuk mengangkut minyak. Kapal ini dikendalikan memakai komputer serta sistem navigasi canggih lewat satelit. Kapal tanker yang berukuran besar disebut dengan supertanker. Panjang dari supertanker ini bisa sampai 378 meter dengan lebar 50 meter serta berat kosong ton. 5. Kapal Pesiar Kapal pesiar umumnya dipakai di dalam dunia pariwisata. Kapal pesiar bisa membantu penumpang dalam menikmati keindahan suasana laut dengan fasilitas seperti hotel berbintang untuk pendukungnya. 6. Kapal Cargo Container Ini adalah jenis kapal yang berukuran lebih besar dibandingkan kapal kargo barang. Kapal ini tidak difungsikan untuk mengangkut barang saja namun lengkap dengan kontainer sehingga ukurannya juga lebih besar. 7. Kapal Tunda Kapal tunda dipakai untuk menarik kapal lain yang berukuran lebih besar saat akan merapat atau meninggalkan pelabuhan yang sempit. Meski ukurannya yang kecil, namun tenaganya cukup besar untuk menarik kapal yang berukuran lebih besar. Terkadang, kapal tunda juga dipakai untuk menarik kapal yang berukuran super seperti kapal induk. 8. Kapal Tongkang Kapal tongkang atau disebut dengan ponton merupakan jenis kapal yang memiliki lambung datar atau kotak besar mengapung. Kapal tongkang ini dipakai untuk mengangkut barang serta ditarik dengan kapal tunda atau dipakai untuk mengakomodasi pasang surut seperti dermaga apung. Jaringan Prasarana Jaringan prasarana transportasi terdiri dari simpul berwujud pelabuhan laut serta ruang lalu lintas berwujud alur pelayaran. Pelabuhan laut bisa dibedakan berdasarkan fungsi, peran, jenis dan juga klasifikasinya. Jika berdasarkan dari jenis, maka pelabuhan dibedakan atas dasar Pelabuhan internasional hub Pelabuhan utama punya peran serta fungsi melayani kegiatan bongkar muat penumpang serta barang internasional dalam volume besar sebab dekat dengan pasar serta jalur pelayaran internasional dan jalur laut kepulauan internasional Pelabuhan utama yang berguna untuk melayani kegiatan bongkar muat penumpang serta barang nasional dengan volume relatif besar sebab dekat dengan jalur pelayaran nasional, internasional dan punya jarak tertentu dnegan pelabuhan internasional yang nasional Pelabuhan utama yang berguna untuk melayani kegiatan bongkar muat penumpang serta barang nasional bervolume sedang. Ini dilakukan dengan memperhatikan kegiatan pemerintah pada pemerataan pembangunan nasional sekaligus meningkatkan pertumbuhan regional Pelabuhan pengumpan yang berguna untuk melayani kegiatan bongkar muat penumpang serta barang berjumlah kecil serta jangkauan pelayanan antar kabupaten atau kota dan menjadi pengumpan untuk pelabuhan lokal Berguna untuk melayani kegiatan bongkar muat penumpang serta barang berjumlah kecil dan jangkauan pelayanannya adalah antar kecamatan dalam kabupaten atau kota dan menjadi pengumpan pada pelabuhan utama serta pelabuhan regional. Ruang Lalu Lintas Transportasi Laut Ruang lalu lintas transportasi laut atau seaways merupakan bagian dari ruang perairan yang berguna untuk menampung kapal laut berlayar atau berolah gerak di sebuah lokasi atau pelabuhan lain lewat arah serta posisi tertentu. Alur pelayaran merupakan bagian dari lalu lintas laut baik alami atau buatan dari segi kedalaman, lebar serta hambatan pelayaran lainnya yang dianggap layak untuk dilayari. Alur pelayaran tercantum di dalam peta laut serta buku petunjuk pelayanan dan diumumkan instansi berwenang. Dari fungsinya, ruang lalu lintas laut bisa dikelompokkan menjadi Ruang lalu lintas yang lokasinya diberikan instruksi secara positif dari pemandu pada nahkoda. Contohnya seperti alur masuk pelabuhan, daerah labuh, daerah bandar, kolam pelabuhan dan lalu lintas laut yang dilokasinya hanya diberikan informasi mengenai lalu lintas yang dibutuhkan. Ini meliputi kedalaman, cuaca, pasang surut, gelombang, arus dan sebagainya. Kelebihan dan Kekurangan Transportasi Laut Seperti transportasi lainnya, jenis transportasi laut juga memiliki kelebihan dan kekurangan yang berbeda. Berikut adalah beberapa kelebihan dan kekurangan dari transportasi laut Kelebihan Transportasi Laut Lebih mengangkut barang dengan volume yang lebih lebih memakai jalur bebas atau yang mana kapal lebih mewah serta lengkap dibandingkan dengan jenis transportasi lain terutama kapal yang fleksibel. Kekurangan Transportasi Laut Tidak cocok digunakan untuk barang yang mudah busuk atau mudah cocok digunakan untuk jarak tidak tergantung dari kondisi cuaca di laut. Sumber Referensi
6 Mereka harus memenuhi semua persyaratan, tetapi di tempat penyitaan tidak bisa membawa barang dari atau ke kapal perahu besar menuju pelabuhan dan tujuan bendahara penerima cukai impor dan ekspor. 38 PUSAT EKONOMI MARITIM MAKASSAR DAN PERANAN BANK INDONESIA DI SULAWESI SELATAN 7.
0% found this document useful 0 votes458 views11 pagesOriginal TitleMakalah Keunggulan dan Kekurangan di Kapal TankerCopyright© © All Rights ReservedShare this documentDid you find this document useful?0% found this document useful 0 votes458 views11 pagesMakalah Keunggulan Dan Kekurangan Di Kapal TankerOriginal TitleMakalah Keunggulan dan Kekurangan di Kapal TankerJump to Page You are on page 1of 11 You're Reading a Free Preview Pages 6 to 10 are not shown in this preview. Reward Your CuriosityEverything you want to Anywhere. Any Commitment. Cancel anytime.
Jeniskapal yang beroperasi di lautan bukan hanya kapal untuk mengangkut penumpang saja tetapi juga bahan bakar berupa minyak. Jenis kapal untuk mengangkut bahan bakar minyak ini dikenal dengan kapal tanker atau oil tanker.. Istilah dari oil tanker sebenarnya sudah tidak asing di telinga. Kapal yang dirancang khusus agar bisa mengangkut minyak ini memiliki banyak jenis.
Kapal Tanker Kapal tanker adalah kapal yang dirancang untuk mengangkut minyak dalam kapasitas yang besar maupun kapasitas kecil. Beberapa jenis utama kapal tanker yaiut tanker minyak, tanker kimia, dan pengangkut LNG. Di Indoensia sangat banyak kapal tanker beroperasi karena Indonesia adalah salah satu negara maritim terbesar di dunia. Salah satu keunggulan dari kapal Ro-ro adalah waktu bongkar muat yang cepat, membuat Ro-Ro menjadi pilihan utama untuk pelayaran jarak pendek. Kapal ro-ro mampu memuat penumpang dan kendaraan, dimana kendaraan memasuki Roll On dan keluar Roll Off kapal dengan penggeraknya sendiri, yang sering disebut Rolling Cargo. Dari aspek operasional, metode bongkar muat ini lah yang menjadi ciri khas kapal Ro-ro. Disamping kapal Ro-ro memiliki banyak kelebihan ternyata kapal Ro-roo juga memiliki kelemahan yaitu pada aspek safety, karena fitur uniknya yang secara mendasar berbeda dengan kapal jenis lain, yaitu pada fitur Subdivision dan Damage Stability Kapal Ro-ro adalah zero subdivison, karena memiliki ruang muat terbuka untuk kendaraan tanpa sekat-sekat yang kedap air. Volumenya sangat besar karena sepanjang badan kapal, dengan pintu di salah satu atau kedua ujungnya. Sedangkan damage stability menyangkut kestabilan kapal dalam situasi sedang mengalami kerusakan atau saat tidak normal. Secara konsep, kapal dirancang harus mampu mempertahankan stabilitas tidak terbalik, atau tenggelam pada saat kondisi terburuk yang diperkirakan dapat terjadi. Misalnya kebocoran lambung dan terpaan gelombang tinggi. Dari aspek ini, RoRo termasuk kapal dengan kategori stabilitas yang rendah Akan dibahas di tulisan terpisah. IMO dalam Konvensi SOLAS 1974 Bab II-1 amandemen tahun 1995 mendefinisikan RoRo sebagai “kapal penumpang dengan ruang kargo ro-ro atau ruang kategori khusus”. Oleh IMO, walau utamanya untuk mengangkut rolling cargo, kapal RoRo dikelompokkan dalam Class kapal penumpang, yang prosedur keselamatannya sangat ketat. Read more Keunggulan Kapal Ro-ro
DYNAMICPOSITIONING SYSTEM (DP SYSTEM) Definisi: Kapal DP adalah sebuah kapal yang secara otomatis mampu mempertahankan kedudukan atau posisinya (baik itu pada lokasi yang tetap "fixed location", maupun mengikuti jalur yang ditentukan "predetermined track") dengan menggunkan tenaga pendorong yang ada (thrusters force). - IMO MSC.645.
Transportasi adalah perpindahan manusia, hewan dan barang dari satu lokasi ke lokasi lain. Alat transportasi pertama manusia tentu tubuh yakni kaki yang dapat digunakan untuk berjalan, berlari, dan bantuan tangan untuk berenang secara efektif. Domestikasi hewan memperkenalkan cara baru untuk meletakkan beban transportasi pada makhluk yang lebih kuat, atau manusia yang menunggangi hewan untuk mendapatkan kecepatan dan durasi transportasi yang lebih baik. Penemuan seperti roda dan kereta luncur membantu membuat transportasi hewan lebih efisien melalui pengenalan kendaraan. Sekarang ini alat transportasi mengalami banyak pembaruan, lebih beragam dan memiliki karakteristik tertentu sehingga dapat dioptimalkan fungsinya. Pengertian Transportasi Air adalah proses pemindahan mahluk hidup ataupun barang melalui media perairan baik menggunakan alat transportasi ataupun tidak. Transportasi air merupakan cara termurah untuk mengangkut barang-barang besar dalam jarak yang cukup jauh. Moda transportasi ini terutama digunakan untuk pengangkutan mahluk hidup, barang-barang dengan ukuran besar seperti kargo. Sejarah Transportasi Air Transportasi air dapat dilakukan baik di sepanjang sungai dan kanal pedalaman atau melintasi lautan. Perbedaan ini relevan karena kedua jenis memiliki latar belakang yang berbeda dan kepentingan yang berbeda. Sungai, jika dapat dilayari secara alami, selalu digunakan untuk transportasi selama bertahun-tahun yang lalu, tetapi hanya selama dua ratus tahun terakhir kanal-kanal telah dibangun secara khusus dalam skala besar walaupun Mesir dan Cina memiliki kanal yang berusia lebih dari 2000 tahun . Inggris mempelopori transportasi air pedalaman tetapi sekarang tidak banyak digunakan, antara lain karena sempitnya dan pendeknya kanal-kanalnya. Sampai pertengahan abad terakhir, transportasi laut hampir seluruhnya bergantung pada kapal layar, dan akibatnya perjalanan menjadi lambat dan memakan banyak sumber daya. Kapal juga tidak canggih dan hanya dapat dibagi menjadi dua kelompok kapal perang dan pedagang. Banyak yang telah berubah sejak saat itu. Ada banyak kapal bertenaga batubara, kemudian muncul kapal bertenaga minyak yang saat ini juga populer digunakan dan kapal menjadi lebih khusus fungsinya. Sekarang ini ada banyak jenis kapal berdasarkan fungsinya selain kapal untuk penumpang, pelayaran niaga sekarang terdiri dari kapal kargo termasuk kapal kontainer dan kapal tanker. Ukuran juga telah meningkat terutama untuk kapal tanker minyak yang saat ini mampu membawa bobot sebanyak ton. Perkembangan Transportasi Air 1. Transportasi Air Kuno Tradisional Kapal dan perahu sama tuanya dengan keinginan manusia untuk melakukan perjalanan melintasi air, dan untuk memancing, oleh karena itu transportasi air sudah ada sejak zaman dahulu kala. Perahu memiliki ukurang yang lebih kecil dari kapal. Perahu dapat dijalankan dengan menggunakan tenaga manusia, hewan atau mesin. Ada berbagai cara untuk mendorong kapal dan perahu. Beberapa digerakkan ke depan atau didorong dengan mendayung dengan papan dayung dan dikemudikan dengan tiang pengatur. Kapal lain mungkin memiliki layar, sehingga memanfaatkan untuk menggerakan kapal ke depan dan ke arah tertentu. Jenis perahu pertama yang paling sederhana dibuat dengan melubangi batang pohon. Jenis lain dari perahu primitif seperti coracle merupakan perahu berbentuk bulat yang terbuat dari sekeranjang cabang atau ranting dan kemudian ditutup dengan kulit binatang atau kain yang dilapisi tar. Selanjutnya selama berabad-abad, perahu layar adalah jenis transportasi air utama untuk perjalanan laut. Pada awalnya, perjalanan laut dimanfaatkan untuk mencari ikan atau perjalanan antar pulau yang tidak begitu jauh. Ketika orang-orang mulai menjelajahi laut lebih jauh, maka perahu layar dimodifikasi menjadi lebih besar. Misalnya, Kapal Jung Cina sudah ada selama ribuan tahun jauh sebelum bangsa Eropa memulai penjelajahan pada sekitar abad ke-15. Bangsa Cina pada saat itu telah mengembangkan kapal-kapal jung besar yang digunakan untuk menjelajahi sudut-sudut terjauh planet ini. Orang Yunani dan Romawi menggunakan kapal layar besar untuk melakukan perjalanan di laut juga, terutama Laut Mediterania. Di sebagian besar dunia, beberapa jenis kapal layar dikembangkan, dan semua kapal yang berbeda ini memiliki karakteristiknya sendiri. Salah satunya adalah dhow, yang berasal dari Laut Arab dan kemudian dibawa ke Afrika. Umumnya, kapal tradisional memanfaatkan alam seperti arus air, angin, tenaga manusia ataupun hewan untuk menjalankan kapal. 2. Transportasi Air Modern Walaupun sudah muncul banyak jenis transportasi modern yang bisa digunakan, tapi tidak semua orang memiliki kebutuhan untuk menggunakan kapal modern. Banyak jenis kapal primitif dan tradisional masih digunakan sampai sekarang karena efektif dan lebih murah pembuatan dan perawatannya. Di beberapa negara seperti Indonesia, Vietnam, Filipina dll, nelayan kecil menggunakan perahu dayung kecil untuk melaut mencari ikan. Di beberapa bagian Afrika orang masih menggunakan dhow untuk menyeberangi laguna, danau atau sungai. Perahu Kano, kayak, dan perahu dengan layar kecil sering digunakan untuk olahraga dan rekreasi. Pada abad ke-19, kapal uap ditemukan. Kapal-kapal jenis ini menggunakan mesin uap sebagai pengganti layar. Batubara dan kayu digunakan untuk bahan bakar membuat uap. Saat ini, kapal menggunakan mesin minyak bumi. Bahkan untuk kapal yang lebih modern, seperti kebutuhan militer yaitu kapal selam menggunakan tenaga nuklir. Ada juga banyak jenis perahu dan kapal yang sangat modern. Motorboats di negara maju sering digunakan di bendungan, sungai dan bahkan laut. Kapal selam melakukan perjalanan di bawah laut dan digunakan oleh tentara hampir di seluruh dunia. Kapal induk tidak hanya untuk membawa pesawat militer, tetapi juga memiliki cukup ruang untuk lepas landas dan mendarat. Kapal tanker dapat membawa minyak dalam jumlah besar dengan melintasi laut. Saat ini Kapal juga digunakan untuk mengangkut jenis kargo dan lainnya ke negara lain. Kapal membutuhkan waktu lebih lama untuk mencapai tujuan di luar negeri daripada melalui perjalanan pesawat tetapi jauh lebih murah. Meskipun Transportasi Udara sekarang lebih populer untuk bepergian ke luar negeri, kapal liburan dapat membawa penumpang melintasi laut dan memberikan pengalaman yang berbeda. Kapal-kapal ini bisa sebesar bangunan hotel, termasuk kolam renang, tempat hiburan, teater, dan toko. Macam Jenis Transportasi Air 1. Transportasi Air Darat Transportasi air pedalaman adalah sistem transportasi melalui media sungai, danau, dan kanal buatan yang dapat dilayari. Banyak sungai besar di berbagai belahan dunia yang digunakan oleh kapal untuk transportasi. Ada juga danau yang digunakan untuk media transportasi yang efektif contohnya di Indonesia seperti Danau Toba. Contoh sungai Indonesia yang digunakan untuk transportasi air yaitu Sungai Kapuas, Sungai Mahakam, Sungai Barito di kalimantan, Sungai Batanghari, Sungai Musi, Sungai Indragiri di Sumatera, Sungai Mamberamo, Sungai Digul di papua, dan masih banyak lagi. Contoh sungai utama dunia di mana transportasi air pedalaman penting yaitu Sungai Rhine dan Dambe di Eropa, Zaire di Afrika, Nil di Afrika, Niger di Nigeria, St Lawrence di Kanada, Mississippi di AS dll. Kanal sebagian besar dibangun untuk menghubungkan dua Laut atau Samudra yang dapat dilayari. Misalnya, Terusan Suez yang menghubungkan Laut Merah dan Laut Mediterania serta Terusan Panama yang menghubungkan Samudra Atlantik dengan Samudra Pasifik. 2. Laut Perairan Samudra menjadi jalan bagi perdagangan dunia, sebagian merupakan barang yang dikirim melewati air laut dari satu negara ke negara lain dengan biaya yang lebih murah dari transportasi lainnya. Contoh Transportasi Air Terdapat banyak contoh alat transportasi air yang dapat digunakan baik yang kuno tradisional hingga yang modern. Moda transportasi tersebut juga bisa dibedakan berdasarkan penggunaannya baik di sungai, kanal, danau, hilir, hulu, rawa, laut dan samudra. 1. Rakit a. Rakit Kayu & Bambu Alat transportasi yang paling mudah untuk dibuat yaitu rakit. Rakit dapat dibuat menggunakan kumpulan ranting batang pohon, bambu, dan tali pengikat. Alat transportasi air jenis ini sudah banyak digunakan mulai dahulu kala baik untuk memancing ataupun mengangkut barang pada sungai atau danau dengan arus air yang tidak begitu kuat. b. Raft Boats Perahu Karet Raft yang dalam bahasa Indonesia disebut rakit, intinya sama seperti rakit kayu atau bambu, hanya saja bahan pembuatannya yang berbeda. Biasa digunakan di sungai untuk kegiatan outdoor Arung jeram, selain itu perahu jenis ini juga digunakan untuk aktifitas penyelamatan di area perairan. 2. Sampan Canoe Sampan merupakan perahu ringan yang ujungnya runcing dan digerakkan oleh satu dayung atau lebih. a. Sampan Kayu Sampan tradisional umumnya terbuat dari terbuat dari kayu, yang disusun sedemikian rupa sehingga berfungsi dan mengambang dengan baik di perairan. b. Kayak Umumnya saat ini banyak tersedia dan terbuat menggunakan bahan Polietilena, walaupun demikian kayak jenis lain juga terbuat dari bahan berbeda. 3. Perahu a. Perahu Dayung dan Mesin Perahu banyak digunakan di Indonesia untuk berbagai keperluan seperti transportasi manusia dan juga pengangkutan barang. Perahu yang memiliki ukuran kecil bisa menggunakan dayung manual untuk menjalankannya. Sementara perahu dengan ukuran yang besar dan muatan yang lebih berat mengandalkan mesin berbahan bakar bensin untuk menjalankannya. b. Perahu Layar Perahu layar merupakan jenis transportasi air yang digunakan pada perairan laut dan samudra. Transportasi laut ini memanfaatkan angin untuk menggerakan kapal melaju ke arah yang dituju. Walaupun demikian versi modern dari perahu layar seperti Yatch juga dimodifikasi dengan penambahan mesin dalam menggerakannya. 4. Kapal a. Kapal Kargo Kapal kontainer yang juga disebut peti kemas merupakan jenis kapal yang difungsikan untuk mengangkat muatan yang berat dan berjumlah banyak. Umumnya dimanfaatkan untuk mengantar barang perdagangan internasional antar negara. b. Kapal Tanker Kapal Tanker hamipr sama dengan funsgi kargo yaitu mengangkat muatan berat, yang berbeda yaitu materi yang dimuat. Pada kapal tanker biasanya mengangkut materi cair, contohnya seperti hasil penambangan minyak di laut untuk diantarkan ke daratan. c. Kapal Pesiar Kapal yang memiliki ukuran besar tidak kalah dengan kapal kargo dan tanker. Kapal ini memiliki ukuran yang besar seperti bangunan hotel dan semua fasilitas yang ada. Difungsikan untuk tujuan rekreasi liburan yang akan menambah pengalaman penumpang merasakan hotel diatas lautan dengan menawarkan berbagai hiburan yang ada. 5. Transportasi Air Khusus a. Jet Ski Jika di daratan kita biasa berjalan jalan menggunakan speda motor, di perairan kita juga bisa melakukannya dengan Jet Ski. Teknologi yang semakin berkembang memberikan inovasi baru seperti produk Jet Ski ini. Stir yang menggunakan stang ini akan membuat terasa seperti menggunakan sepeda motor di perairan. b. Speed Boat Race & Sport Biasanya dimanfaatkan kecepatannya untuk hiburan seperti balapan. Ada banyak varian untuk boat jenis ini, biak yang hanya digunakan untuk hiburan di pantai saja hingga boat yang digunakan untuk pembalap profesional. c. Kapal Selam Saat ini kapal selam tidak hanya tersedia untuk militer saja. Ada juga kapal selam mini yang digunakan oleh para peneliti untuk mempelajari apa yang ada di bawah laut. d. Amphibious Aircraft Pesawat Air Sebenarnya jenis ini termasuk Transportasi Udara, tapi karena fungsinya yang unik yakni bisa mendarat dan berjalan di air maka tentu juga bisa termasuk dalam transportasi air juga. Selain model pesawat juga ada helikopter dengan tipe yang mampu mendarat diperairan. Kelebihan Transportasi Air 1. Ekonomis Sungai merupakan jalan alami yang tidak memerlukan bangunan serta pemeliharaan sebagaimana jalan raya aspal di darat. Selain itu, biaya operasional transportasi air juga terbilang murah. Untuk membuat sungai menjadi jalur transportasi yang layak akan lebih baik jika dibuatkan kanal. Kendaraan air ini merupakan metode transit yang paling murah untuk mengangkut produk antar lokasi. Dengan biaya operasi minimal, menjadikan transportasi air merupakan mode perjalanan termurah untuk melintasi jarak yang jauh. 2. Kapasitas Penyimpanan Besar Kapal merupakan moda transportasi yang memiliki kapasitas lebih tinggi untuk mengangkut barang dalam jumlah yang lebih besar. Terutama benar jika dibandingkan dengan moda perjalanan lain seperti kereta api, truk, atau pesawat terbang. Transportasi air memungkinkan pengangkutan barang besar dan berat dengan biaya rendah. 3. Moda Transportasi Aman Cuaca menunda keberangkatan atau kedatangan pesawat dalam jumlah yang lebih besar, sementara kapal dapat beroperasi lebih mudah dalam situasi yang lebih kompleks atau tidak dapat diprediksi karena daya tahan, resistensi, dan ketergantungannya. 4. Peningkatan Keragaman Produk dan Material yang Dapat Diangkut Dianggap sebagai salah satu fitur keunggulan transportasi air yang paling menonjol, kita dapat mengamati bagaimana bedanya dengan transportasi udara di mana, dalam beberapa kasus, kargo berbahaya atau cair tidak diizinkan. Kemampuan transportasi air untuk mengangkut semua jenis material menjadikan transportasi jenis ini satu-satunya pilihan dalam hal mengangkut muatan contohnya seperti minyak, cairan, dan barang-barang berbahaya yang tidak dapat diangkut oleh pesawat terbang. Jika transportasi darat mampu mengangkat muatan seperti itu, tapi tentu tidak dapat mengangkutnya dalam jumlah yang lebih besar dan melalui transportasi antarbenua. 5. Ramah lingkungan Meskipun menghasilkan polusi yang sangat sedikit, kebocoran minyak dari tangki tampaknya menjadi masalah utama dengan metode transportasi ini. Jika kita menginginkan dunia hijau dengan emisi CO2 paling sedikit, transportasi air akan menang karena biasanya memiliki jejak karbon yang lebih rendah. Tentu ada pengecualian jika tumpahan minyak yang diangkut juga termasuk dalam perbandingan terkait masalah ramah lingkungan. Kekurangan Transportasi Air 1. Lambat dan Memakan Waktu Transportasi air dikatakan merupakan jenis transportasi yang sangat kurang efisien. Baik melakukan transportasi biasa ataupun mengangkut barang bisa membutuhkan waktu yang lama. Selain itu, jalurnya terkadang juga bisa berliku-liku, tergantung pada wilayah yang dilewati. Elemen ini juga harus dipertimbangkan saat memprediksi tanggal pengiriman, karena waktu yang dibutuhkan – terutama untuk jarak yang jauh – seringkali lebih dari yang diperlukan untuk transportasi darat atau langit. Transportasi air sangat lamban, sehingga tidak cocok untuk situasi di mana kecepatan sangat penting. 2. Aksesibilitas Pelabuhan Dalam kasus tertentu, pelabuhan tidak cocok untuk menerima kapal kargo, sehingga menimbulkan kesulitan logistik selama pendaratan. Semua kapal membutuhkan pelabuhan dan infrastruktur yang sesuai dengan kebutuhan dan ukurannya; namun, di negara-negara tertentu, jenis fasilitas ini tidak ada, sehingga pengiriman bisa tertunda. 3. Tidak Sesuai Untuk Barang Mudah Rusak Transportasi air tidak efisien untuk mengirimkan produk yang mudah rusak karena kondisi perairan yang mungkin tidak stabil dan lamanya waktu yang dibutuhkan untuk mencapai tujuan. 4. Pembangunan dan Perawatan Kanal Kanal mahal untuk dibangun, dirawat, dikeruk, dan juga perlu mengikuti rute yang tidak fleksibel dan memutar. Pasokan air yang memadai mungkin sulit untuk dipertahankan saat musim panas di sungai kecil dan ukuran yang terbatas mungkin terlalu kurang untuk dilalui oleh kapal besar modern.
Kelebihandari spiral bevel gear antara lain adalah kemampuan transmisi daya dan efisiensi yang lebih besar pada geometri yang sama serta tidak terlalu berisik. Akan tetapi spiral bevel gear juga mempunyai kelemahan jika dibandingkan dengan bevel gear. Selain proses manufaktur yang lebih rumit, perhitungan analitis tegangan bending pada spiral
Kapal adalah kendaraan pengangkut penumpang di laut, pada semua daerah yang mempunyai perairan tertentu. Sejak dahulu, orang sudah menggunakan kapal sebagai sarana transportasi laut. Hal ini sudah menjadi kebiasaan hubungan antara kelompok orang dengan kelompok orang lainnya. Semua ini diperlukan sebagai sarana transportasi laut. Alat untuk transportasi itu adalah kapal atau perahu. Dengan menggunakan kapal, orang akan dapat menuju ke suatu tempat untuk berkomunikasi dengan orang lain untuk tujuan tertentu.. Dengan adanya perbedaan tempat oleh perairan, yang memiliki sifat dan kedalaman yang berbeda-beda, maka diperlukan sebuah kapal yang mampu untuk melintasi perairan yang luas. Dengan adanya perkembangan ilmu pengetahuan dan teknologi, maka peranan penggunaan kapal pun ikut berkembang. Bila dahulu kapal hanya digunakan untuk sarana transportasi laut , maka sekarang ini kapal digunakan untuk membawa muatan, berperang, mencari minyak,ekspor / impor dan lain-lainya. Sehubungan dengan Dunia Perkapalan saat ini, sarana transportasii laut diisi oleh armada-armada kapal dagang. Kapal-kapal tersebut berguna untuk membawa muatan melalui perairan dengan aman, cepat dan ekonomis. Sebagian besar 3/5 permukaan bumi terdiri dari air. Pada abad ini dan yang akan datang kapal masih berfungsi sebagai kebutuhan hidup di muka bumi ini, baik langsung maupun tidak langsung. Untuk itu diperlukan peranan kapal,. misalnya untuk mengangkut orang atau barang, penelitian di laut, penambangan minyak dan, penangkapan ikan serta penambangan mineral lainnya. Kapal dengan bentuk dan konstruksinya mempunyai fungsi tertentu yang tergantung, pada tiga faktor utama, yaitu jenis macam kargo yang di bawa, bahan baku kapal, daerah operasi pelayaran kapal. Kapal pembawa muatan dibagi menjadi tiga bagian yaitu kapal kargo, kapal tangki, dan kapal penumpang. Sedangkan kapal kargo juga dibagi lagi menurut cara muatannya yaitu kapal peti kemas kontainer, kapal palet , kapal roll on roll off Ro-ro. Kapal tangki adalah kapal yang khusus digunakan untuk membawa minyak mentah, minyak hasil penyulingan gas alam cair, dan lain-lain. Kapal penumpang dapat dibagi menjadi dua macam, yaitu kapal penyeberang feri, kapal penumpang umum. Pengkhususan terhadap jenis muatan memberi dampak peningkatan efisiensi dan produktifitas. Karakteristik sebuah kapal akan berpengaruh terhadap konstruksi kapal tersebut. Berkaitan dengan konstruksi kapal tersebut sangat erat hubungan antara susunan kerangka utama dengan Teknik Konstruksi kapal 2 pelat-pelat kulit kapal sebagai konstruksi yang dapat dibagi menjadi tiga macam yaitu a Konstruksi Memanjang, b Konstruksi Melintang, c Konstruksi Kombinasi kombinasi antara konstruksi memanjang dan melintang. Secara umum perlu pula diperhatikan cara pembangunan konstruksi kapal perlu sarana dan prasarana dengan memakai cara/metode yang lebih efisien. Kemampuan konstruksi diartikan sebagai pemakaian ilmu dan pengalaman konstruksi dalam perencanaan, perancangan design , operasi lapangan untuk memperoleh objektifitas proyek keseluruhan. Untuk tujuan ini, putusan kemampuan konstruksi diarahkan sebagai berikut Pengurangan jumlah waktu konstruksi, dengan cara menciptakan kondisi memaksimalkan potensi untuk konstruksi secara bersamaan dan mengurangi kerja ulang serta waktu terbuang. Pengurangan biaya peralatan konstruksi dengan cara pemakaian peralatan lebih efisien, mengurangi keperluan biaya tinggi. Pengurangan biaya material, dengan memperbaiki kualitas desain, material yang lebih murah dan meminisasi buangan
Jumat05 Agustus 2022, 20:43 WIB. Tekan Emisi Karbon. MS Glow Gelar Kampanye '1000 Tanaman Sejuta Kebaikan'. MS Glow turut mendukung pedulu lingkungan dengan mengadakan kampanye '1000 Tanaman Sejuta Kebaikan' di Jakarta bertepatan Car Free Day. MEMPERINGATI Hari Lingkungan Hidup Sedunia yang jatuh pada tanggal 5 Juni lalu turut membangkitkan
Tags cargo depok cargo jakarta cargo laut container ekspedisi depok petikemas tpmcargo rahman putra New Member Joined Apr 25, 2020 Messages 19 Likes Received 2 Trophy Points 3 Dalam Jasa pengiriman barang terutama cargo via laut, pengiriman barang cargo biasanya menggunakan wadah peti kemas atau container, walaupun ada juga pengiriman barang khusus yang tidak menggunakan peti kemas/ container breakbulk Kelebihan dan kekurangan pemuatan dengan container di bandingkan dengan kapal – kapal konvesional pada cargo laut KELEBIHAN - Muat dan bongkar dapat dilakukan dg cepat,aman dan ekonomis. - Biaya stevedoring kecil buruh sedikit. - Pelayanan mudah karena muat dan bongkar dilakukan oleh beberapa orang saja. - Mengurangi resiko kerusakan dan pencurian muatan berharga. - Asuransi menjadi lebih murah / polisnya kecil. - Door to door service operation. KEKURANGAN - Investasi besar kapal, container yard, gentry crane dan container - Memerlukan lapangan penumpukan peti kemas yg luas. - Jalan2 , jembatan harus sesuai dengan berat dan panjangnya container. - Memerlukan modal trasportasi yg standard serta jumlah peti kemas yg banyak. - Memerlukan SDM yg terampil Torisusanto12 New Member Joined Jun 1, 2020 Messages 1 Likes Received 0 Trophy Points 1 Usaha jasa bongkar muat peti kemas memang bagus, dan jasa ini merupakan layanan yang cukup besar dari segi peluang, pihak yang membutuhkan layanan yang otomatis sangat bagus untuk ditekuni oleh pengusaha, namun juga tidak boleh sembarangan dalam membangun atau merintis usaha ini, dibutuhkan pengalaman dan ilmu yang cukup untuk memulai dan tidak ada jaminan untuk berhasil. Di situs saya juga mempelajari bagaimana cara untuk menjalankan usaha kontainer ini dan juga sedang mencari suplayer yang bagus untuk di ajak kerja sama, ini juga salah satu kunci keberhasilannya menurut saya. Share This Page
Jikakita menyimak bangunan sekitar kita baik berupa jembatan, gedung, pemancar, papan iklan, dan lainnya akan sependapat bahwa baja merupakan material struktur yang baik. Kelebihan dari baja terlihat dari kekuatan, relatif ringan, kemudahan pemasangan, dan sifat baja lainnya. Kelebihan material baja akan dibahas dalam paragraf berikut. 1.
Pompa adalah suatu alat atau mesin yang digunakan untuk memindahkan cairan dari suatu tempat ke tempat yang lain melalui suatu media perpipaan dengan cara menambahkan energi pada cairan yang dipindahkan dan berlangsung secara terus menerus. Pompa beroperasi dengan prinsip membuat perbedaan tekanan antara bagian masuk suction dengan bagian keluar discharge. Dengan kata lain, pompa berfungsi mengubah tenaga mekanis dari suatu sumber tenaga penggerak menjadi tenaga kinetis kecepatan, tenaga ini berguna untuk mengalirkan cairan dan mengatasi hambatan yang ada sepanjang pengaliran. Salah satu jenis pompa pemindah non positif adalah pompa sentrifugal yang prinsip kerjanya mengubah energi kinetis kecepatan cairan menjadi energi potensial dinamis melalui suatu impeller yang berputar dalam casing. Pompa Sentrifugal digunakan untuk memberikan atau menambah kecepatan pada cairan dan merubahnya menjadi tinggi tekan head. Pompa Sentrifugal terdiri dari Baling – baling blade. Rumah casing, tempat baling – baling bekerja. Stuffing box, yang merupakan penghubung casing dengan motor. Pompa Sentrifugal Penggunaan Pompa Sentrifugal Dalam kehidupan sehari-hari pompa sentrifugal banyak memberikan berbagai manfaat besar bagi manusia, terutama pada bidang industri. Secara umum pompa sentrifugal digunakan untuk kepentingan pemindahan fluida dari satu tempat ke tempat lainnya. Berikut ini beberapa contoh pemanfaatan pompa sentrifugal Pada industri minyak bumi, sebagian besar pompa yang digunakan dalam fasilitas gathering station, suatu unit pengumpul fluida dari sumur produksi sebelum diolah dan dipasarkan, adalah pompa bertipe sentrifugal. Pada industri perkapalan pompa sentrifugal banyak digunakan untuk memperlancar proses kerja di kapal. Pada bidang pertanian, digunakan untuk pengairan sawah yaitu dengan memompa air dari sumur atau sungai kemudian dialirkan ke sawah-sawah. Centrifugal pump atau pompa centrifugal adalah jenis pompa yang paling banyak digunakan, ia memiliki kelebihan diataranya karena pengoperasiannya yang mudah, maintenance yang tidak terlalu mahal, tidak berisik dan lain sebagainya. Centrifugal pump atau pompa centrifugal adalah jenis pompa yang paling banyak digunakan, ia memiliki kelebihan diataranya karena pengoperasiannya yang mudah, maintenance yang tidak terlalu mahal, tidak berisik dan lain sebagainya. Prinsip kerja pompa sentrifugal Sebelum ke cara kerja centrifugal pump, ada baiknya kita memahami prinsip kerja dari pompa terlebih dahulu. Pompa, adalah alat untuk mengalirkan fluida cair. Bedanya dengan compressor, compressor biasanya digunakan untuk mengalirkan fluida yang compressible, fluida yang dapat di mampatkan seperti udara. Prinsip kerja pompa adalah ia mencipatakan tekanan vakum pada inletnya, yang akhirnya menyerap fluida ke dalam pompa, kemudian mendorongnya melalui keluaran, discharge. Ada dua jenis pompa sebenarnya, yaitu positif displacement pump dan satu lagi jenis kinetic, centrifugal pump ini masuk dalam jenis pompa yang kinetic. Pada pompa centrifugal, ia memanfaatkan gaya centrifugal. Seperti apa gaya centrifugal? Coba kita buat sedikit experiment untuk memahami gaya centrifugal. Misalnya anda punya sebuah wadah, ember misalnya. Anda putar di sekitar kepala, ketika putaran itu semakin kencang, di tangan akan terasa tertarik oleh gaya dari ember yang di putar. Semakin kencang putarannya, semakin besar gayanya. Gaya pada lengan itulah gaya centrifugal. Kalau didefinisikan, gaya sentrifugal adalah gaya gerak melingkar yang berputar menjauhi pusat lingkaran, dimana nilainya adalah positif. Coba lihat gambar di atas, ketika impeller baling baling berputar maka air akan terdorong di impeller lewat gaya sentrifugal dan akhirnya keluar di saluran discharge, sedangakan pada suctionnya menjadi negative pressure nya yang menyebabkan air jadi terisap pada suction nya. Axial Flow dan Radial Flow Dalam centrifugal, tidak hanya radial flow saja seperti yang di jelaskan sebelumnya. Adakalanya sentrifugal juga mengunakan axial flow. Axial flow di sini maksudnya, alirannya searah pararel dengan shaft contoh sederhana sehari hari, kita bisa melihat axial flow ini seperti kipas angin. Bayangkan kipas angin yang lagi muter di tutup slongsong bundar di antaranya, ya seperti itulah axial flow. Kalau radial flow, seperti penjelasan yang diutarakan sebelumnya. Pressure yang dihasilkan berasal dari gaya centrifugal. Dimana cairan masuk lewat pusat impeller, dan kemudian terdorong keluar dari impeller tegak lurus dengan shaft dari pompanya. Bagian-bagian Centrifugal Pump Dalam centrifugal pump, pembagian part partnya lebih jelas anda lihat gambar di atas. Namun ada beberapa bagian yang penting dalam centrifugal pump, yaitu shaft, impeller, seal dan casing. Shaft pada centrifugal pump merupakan besi poros penyambung Antara prime move motor dengan impelernya. Kalau impeller adalah seperti baling baling yang kita kenal. Bagian-bagian pompa sentrifugal Seal adalah perapat, atau kita menyebutnya gasket, yaitu bagian yang memastikan tidak ada kebocoran antar part yang di sambungkannya. kita kan tau kalau centrifugal ini akan di hubungkan ke air, kalau tidak pakai seal, bisa bisa bocor dan kerja pompa jadi tidak efektif. Sedangkan casing adalah rumahannya, tempat yang menutupi semua bagian, bisa juga untuk tempat air mengalir melaluinya. Di casing ini, bisanya nanti di gabung dengan flange untuk kemudian disambungkan dengan system pemipaan. Kadang kala,untuk menghemat cost yang cukup besar dalam membeli pompa, biasanya pompa disambungkan dengan reducer dari pipa yang lebih besar. Lalu penyambungan yang dipilih, apakah mengunakan eccentric reducer atau concentric reducer? Related article Submersible pump for marine Keunggulan dan Kelemahan Pompa Sentrifugal Pada beberapa kasus pemanfaatan pompa sentrifugal, pompa ini memberikan efisiensi yang lebih baik dibandingkan pompa jenis displacement. Hal ini dikarenakan pompa ini memiliki keunggulan dari pompa lainnya. Keunggulan-keunggulan tersebut diantaranya Principe kerjanya sederhana. Mempunyai banyak jenis. Konstruksinya kuat. Tersedia berbagai jenis pilihan kapasitas output debit air. Poros motor penggerak dapat langsung disambungkan ke pompa. Pada umumnya untuk volume yang sama dengan pompa displacement, harga pembelian pompa sentrifugal lebih rendah. Tidak banyak bagian-bagian yang bergerak tidak ada katup dan sebagainya, sehingga pemeliharaannya mudah. Lebih sedikit memerlukan tempat. Jumlah putaran tinggi, sehingga memberi kemungkinan untuk pergerakan langsung oleh sebuah elektromotor atau turbin. Jalannya tenang dan stabil, sehingga pondasi dapat dibuat ringan. Bila konstruksinya disesuaikan, memberi kemungkinan untuk mengerjakan zat cair yang mengandung kotoran. Aliran zat cair tidak terputus-putus. Disamping memiliki keunggulan, pompa sentrifugal ini juga tidak luput dari kelemahan. Adapun kelemahan dari pompa sentrifugal adalah Dalam keadaan normal pompa sentrifugal tidak dapat menghisap sendiri tidak dapat memompakan udara. Kurang cocok untuk mengerjakan zat cair kental, terutama pada aliran volume yang kecil. Related article Marine fire pumps
Kelebihandan kekurangan kapal selam from apamaksud.com. Murah sama ada untuk jarak jauh ataupun jarak dekat. Transportasi sendiri dibedakan ke dalam 3 jenis yakni transportasi darat, transportasi udara dan transportasi laut. Usai mengetahui tentang kekurangan pengiriman ekspedisi laut dan juga ekspedisi darat, kini saatnya anda mengetahui
Pada artikel kali ini kita akan membahas tentang kelebihan dan kekurangan transportasi laut, untuk ini kita akan membahas topik ini dan alat transportasi untuk impor dan ekspor ini, jadi tanpa basa-basi lagi. Mari kita mulai! Cari tahu sedikit lebih banyak tentang transportasi laut, kelebihan dan kekurangannya. Indeks1 Transportasi Laut Keuntungan dan jenis kapal pengangkut kapal kapal tanker Kapal Keuntungan transportasi penyimpanan aksesibilitas Keamanan pembatasan lebih Area yang lebih luas Kerugian transportasi Prosedur yang waktu kedatangan Transportasi Laut Keuntungan dan Kerugian El Transportasi laut Ini adalah sarana dimana orang atau barang dipindahkan di atas kapal melalui laut. Setelah munculnya pesawat terbang, transportasi orang melalui laut telah menjadi latar belakang melalui liburan kecil atau rute pelayaran besar. El Transportasi laut Ini mewakili 80% dari perdagangan dunia saat ini dengan lebih dari 50,000 kapal yang membawa barang setiap hari. Ini dikenal di seluruh dunia sebagai salah satu sarana perdagangan tradisional teraman antar negara. Di antara karakteristik utamanya adalah kapasitas muatnya yang besar, mampu membawa hampir semua jenis barang dagangan, baik yang berat maupun yang diangkut jarak jauh, jelas tergantung pada ukuran kapal, dengan harga yang bersaing dengan angkutan udara atau darat. . jenis kapal Ada perbedaan besar antara perahu dan kapal ini, karena yang pertama memiliki struktur berbentuk cekung, terbuat dari kayu atau bahan lain yang dapat tetap mengapung. Di pihak lain, kapal adalah kapal dengan satu atau beberapa geladak, dengan ukuran dan kekuatan yang besar untuk melakukan pelayaran yang luas. Seperti yang kami katakan sebelumnya, tergantung pada jenis kargo yang akan diangkut, ada juga berbagai jenis kapal. Beberapa dari mereka adalah kapal kontainer Seperti namanya, kapal-kapal ini bertanggung jawab untuk mengangkut kargo dalam peti kemas. Perlu dicatat bahwa jenis kapal ini adalah salah satu yang paling banyak digunakan saat ini, dengan 52% dari perdagangan maritim produk kering. pengangkut massal Mereka didedikasikan untuk pengangkutan kargo padat seperti batu bara, semen, biji-bijian, pasir dan dalam beberapa kasus kargo cair seperti minyak atau bensin. Mereka biasanya kapal besar dan dibagi menjadi berbagai memegang dan perilaku. kapal reefer Kapal-kapal ini memiliki peralatan untuk pendinginan atau pembekuan dan bertanggung jawab untuk mengangkut barang-barang yang mudah rusak seperti buah-buahan dan ikan. Warna putih digunakan untuk jenis kapal ini untuk memantulkan sinar matahari dan mencegahnya memanaskan palka dan muatan. kapal tanker minyak Kapal ini digunakan untuk menampung minyak mentah atau produk minyak bumi ke kilang. Perusahaan minyak dapat mengangkut ton kargo. Jumlah volume ini membawa risiko tinggi, karena jika terjadi kecelakaan kapal, konsekuensinya bisa menjadi bencana. Kapal Ro-Ro Istilah ini dikenal dengan singkatannya dalam bahasa Inggris Roll on-Roll off, untuk kapal yang mengangkut barang dengan roda karena bongkar muatnya menggunakan kendaraan traktor. Di antara fitur-fiturnya adalah gerbang besar di bagian depan yang berfungsi sebagai jalan untuk menaikkan dan menurunkan barang dagangan kendaraan, truk, dan jenis mesin beroda lainnya. Keuntungan transportasi laut penyimpanan mudah Kapal kargo memiliki banyak ruang untuk penyimpanan barang dagangan, ini menjadi lebih efisien untuk menampung lebih banyak produk yang dapat mereka angkut dan lebih berguna bagi orang-orang yang mengimpor banyak barang dagangan dari luar negeri. aksesibilitas ekonomi Hal pertama yang harus Anda pertimbangkan sebelum mengirim atau memesan barang dari negara lain adalah harga yang dikenakan, tetapi perusahaan transportasi laut biasanya memiliki tarif yang relatif rendah dibandingkan dengan pengiriman udara. Ini akan menjadi pilihan bagi Anda jika Anda ingin mengirimkan barang dagangan jarak jauh. Keamanan terjamin Kapal dibuat untuk menahan banyak kondisi cuaca buruk, sehingga kargo Anda tidak dalam bahaya hilang, rusak, atau rusak karenanya. Juga, sangat tidak mungkin bahwa pengiriman laut akan dibatalkan selama situasinya dalam kondisi yang wajar. pembatasan lebih sedikit Dan memang dalam pengiriman udara ada berbagai produk yang tidak dapat diangkut dengan cara ini, sehingga dalam transportasi laut jenis barang dagangan "berisiko" ini dapat dibawa untuk pengiriman melalui udara, baik itu turunan minyak bumi, cairan, minyak, antara lain . Area yang lebih luas tertutup Kapal, seperti yang telah kami sebutkan, mampu melakukan perjalanan jarak jauh, yang membuat sarana ini sempurna untuk mengangkut barang dari satu ujung dunia ke ujung lainnya, hampir tanpa hambatan atau masalah. Untuk alasan yang sama, perusahaan lebih memilih untuk mengangkut produk, bahan atau barang dagangan mereka melalui laut. Kerugian transportasi laut Prosedur yang diperlukan Jenis aplikasi dan izin tertentu diperlukan saat memesan produk yang berbeda melalui laut, karena Anda harus memiliki beberapa lisensi untuk barang dagangan tertentu, dan mendapatkan prosedur ini tepat waktu dapat memakan waktu, jadi Anda harus mempertimbangkan hal ini. mendapatkan kejutan. waktu kedatangan Pengiriman melalui laut biasanya memakan waktu tergantung seberapa jauh tujuan, jadi jika Anda membutuhkan sarana transportasi yang cepat untuk barang dagangan atau produk Anda, Anda harus mempertimbangkan jenis transportasi lain seperti udara. Jika Anda menyukai artikel ini tentang kelebihan dan kekurangan transportasi laut, kami merekomendasikan yang lain ini yang kami miliki di situs web kami Keuntungan dan kerugian perdagangan internasional juga video ini tentang topik hari ini. Keberuntungan! Isi artikel mengikuti prinsip kami etika editorial. Untuk melaporkan kesalahan, klik di sini.
95qm5s. doda472wny.pages.dev/463doda472wny.pages.dev/19doda472wny.pages.dev/216doda472wny.pages.dev/414doda472wny.pages.dev/361doda472wny.pages.dev/472doda472wny.pages.dev/220doda472wny.pages.dev/150
kelebihan dan kekurangan kapal tanker
